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彩虹桥开始设计招标 有望成为双向6至8车道
 [打印]添加时间:2021-03-16   有效期:不限 至 不限   浏览次数:72
 11月18日,河南商报记者从郑州市城乡建设局打听到,郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程曾经首先勘测、计划招标。
 
根据当前的招标公告,彩虹桥新建后,车道希望由本来的双向4车道造成双向6~8车道,市民通行将更便利。另外,与彩虹桥相持续的京广疾速路立交也希望革新,新增立交匝道等。
 
此前彩虹桥双向4车道,往后希望造成6~8车道
 
11月17日,郑州市城乡建设局发布了《郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程勘测、计划招标公告》。该公告中提到,郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程已由郑州市发改委批准实施,已具备招标前提,招标单元为郑州市城乡建设局。
 
河南商报记者梳剃头现,根据当前发布的招标公告,郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程西起电厂西路,东至南阳路/江山路,门路全长大概1939米,道路等级为城市疾速路,计划速度80千米/小时,全线采用高架疾速路断面形式(双向6~8车道高架主路+双向6车道大地辅路)。
 
详细来说,新建北三环主路高架桥梁,长度大概1939米,沿线分别上跨电厂西路、电厂路、郑州北编组站、京广疾速路及京广铁路。主路高架西引桥及跨郑州北编组站主桥段采用双向8车道断面,东引桥京沙疾速路立交范围内采用双向6车道断面,东引桥京沙疾速路立交以东段(含京广铁路跨线桥)采用双向8车道断面。
 
据打听,郑州彩虹桥于1994年关建成通车后,灵活车双向4车道,跟着城市开展,它曾经远远不可以适应需求。
 
河南商报记者留意到,2019年11月29日,郑州市城乡建设局相关负责人曾表示,“当前由于彩虹桥拆解与新建计划暂未出来,详细桥多宽、几车道、何种形式等不确定,但可以肯定桥梁将超过4车道。”如果这次车道增加,对恢弘车主而言天然是好消息。
 
与之相连的京广疾速路立交也希望革新,新增立交匝道
 
根据当前的招标公告,跟着彩虹桥及接线拆解与新建,与之相持续的京广疾速路立交也希望进行革新。
 
招标公告表现,这次拆解工程包含近况京广疾速路立交上下匝道桥梁,长度250米。整体工程范围内,涉及京广疾速路的门路总长1282米,新建北往南主路高架拼宽桥(由2车道拓宽为3车道)、西往来南朔方向的4条立交匝道桥,立交革新新建桥梁长度达3828米。
 
11月18日,河南商报记者从郑州市城乡建设局打听到,当前该招标公告中涉及的计划,更多是方向性的,上述立交匝道届时怎样拆解及新建、后续是否有调整,以最终发布的计划计划为准。
 
链接
 
后续将开展施工图计划等工作
 
2019年11月28日,郑州市城乡建设局发布《郑州市彩虹桥及接线工程拆解与新建计划计划比赛公告》,随后由多家计划单元进行竞标。彩虹桥桥面也随落伍行关闭。
 
2020年1月初,郑州市城乡建设局工作人员介绍,郑州市彩虹桥拆解新建工作,在编制计划计划阶段,5家计划单元报名后,有3家计划单元提交的计划计划通过了专家评审。
 
2020年7月20日,郑州市城乡建设局发布了《郑州彩虹桥旧桥拆除工程施工监测招标公告》。
 
据打听,这次勘测计划招标实现后,后续还将进行施工图计划等相关工作,郑州彩虹桥拆解新建的节拍再次加快。
 


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