根据当前的招标公告，彩虹桥新建后，车道希望由本来的双向4车道造成双向6~8车道，市民通行将更便利。另外，与彩虹桥相持续的京广疾速路立交也希望革新，新增立交匝道等。

 

此前彩虹桥双向4车道，往后希望造成6~8车道

 

11月17日，郑州市城乡建设局发布了《郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程勘测、计划招标公告》。该公告中提到，郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程已由郑州市发改委批准实施，已具备招标前提，招标单元为郑州市城乡建设局。

 

河南商报记者梳剃头现，根据当前发布的招标公告，郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程西起电厂西路，东至南阳路/江山路，门路全长大概1939米，道路等级为城市疾速路，计划速度80千米/小时，全线采用高架疾速路断面形式(双向6~8车道高架主路+双向6车道大地辅路)。

 

详细来说，新建北三环主路高架桥梁，长度大概1939米，沿线分别上跨电厂西路、电厂路、郑州北编组站、京广疾速路及京广铁路。主路高架西引桥及跨郑州北编组站主桥段采用双向8车道断面，东引桥京沙疾速路立交范围内采用双向6车道断面，东引桥京沙疾速路立交以东段（含京广铁路跨线桥）采用双向8车道断面。

 

据打听，郑州彩虹桥于1994年关建成通车后，灵活车双向4车道，跟着城市开展，它曾经远远不可以适应需求。

 

河南商报记者留意到，2019年11月29日，郑州市城乡建设局相关负责人曾表示，“当前由于彩虹桥拆解与新建计划暂未出来，详细桥多宽、几车道、何种形式等不确定，但可以肯定桥梁将超过4车道。”如果这次车道增加，对恢弘车主而言天然是好消息。

 

与之相连的京广疾速路立交也希望革新，新增立交匝道

 

根据当前的招标公告，跟着彩虹桥及接线拆解与新建，与之相持续的京广疾速路立交也希望进行革新。

 

招标公告表现，这次拆解工程包含近况京广疾速路立交上下匝道桥梁，长度250米。整体工程范围内，涉及京广疾速路的门路总长1282米，新建北往南主路高架拼宽桥（由2车道拓宽为3车道）、西往来南朔方向的4条立交匝道桥，立交革新新建桥梁长度达3828米。

 

11月18日，河南商报记者从郑州市城乡建设局打听到，当前该招标公告中涉及的计划，更多是方向性的，上述立交匝道届时怎样拆解及新建、后续是否有调整，以最终发布的计划计划为准。

 

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后续将开展施工图计划等工作

 

2019年11月28日，郑州市城乡建设局发布《郑州市彩虹桥及接线工程拆解与新建计划计划比赛公告》，随后由多家计划单元进行竞标。彩虹桥桥面也随落伍行关闭。

 

2020年1月初，郑州市城乡建设局工作人员介绍，郑州市彩虹桥拆解新建工作，在编制计划计划阶段，5家计划单元报名后，有3家计划单元提交的计划计划通过了专家评审。

 

2020年7月20日，郑州市城乡建设局发布了《郑州彩虹桥旧桥拆除工程施工监测招标公告》。

 

据打听，这次勘测计划招标实现后，后续还将进行施工图计划等相关工作，郑州彩虹桥拆解新建的节拍再次加快。